MEYDAN BÜYÜRKEN SORU İŞARETLERİ DE BÜYÜYOR

Marmaris Anatolia Meydanı Projesiyle belediye son yılların en

büyük kentsel dönüşüm adımlarından birini atıyor.

Kent merkezinin nefes aldıracak, modern bir görünüme

kavuşacağı yönünde güçlü bir beklenti var.

Bu kapsamda 3 taksi durağı; ÖZLEM, ÇINAR ve ES Taksi durakları

Belediye tarafından birleştirilecek.

Birleşirken…

Kamuoyu, projenin Marmaris’e kazandıracağı ESTETİK ve

sosyal DİNAMİZM konusunda oldukça iyimser…

Fakat aynı coğrafyada, aynı metreler üzerinde günlük hayatını kazanan bir kesim daha var, onlar TAKSİCİLER…

87 taksici için umut ile kaygı arasındaki çizgi her geçen gün biraz daha inceliyor. Geçtiğimiz hafta sonu durakları dolaştığımda duyduğum cümleler ise esnafın içinde bulunduğu ruh hâlini tek başına özetler nitelikteydi.

Ve buradan hareketle özetliyorum…

Taksici esnafı, üç durakta toplam 40 aracın sıraya girmekte zorlandığını, özellikle yüksek sezonda bu kapasitenin kesinlikle yetersiz kaldığını ifade ediyor. Yeni düzenlemenin ‘durak değerleri’ üzerinde ciddi kayıplara yol açabileceği endişesini dile getiren esnaflar, Başkan Ünlü’nün “Sabiha Gökçen’de 890 taksi var, burada 87 taksi ‘rahat’ çalışır” sözlerinin ise kendilerinde hem şaşkınlık hem de belirsizlik duygusu yarattığını belirtiyor.

“Projeye karşı değiliz, meydan elbette güzel olur; eyvallah…

Belirtilerden…

Ama bizi kimse bir şeyden’ haberdar’ etmiyor”

diyen taksiciler, belirsizliğin en büyük sorun olduğunu dile getiriyor.

Yönlendirmeli ve ‘kısıtlı ara depolama’ sisteminin devreye girmesi hâlinde kazançlarının nasıl etkileneceğini kestiremediklerini söyleyen esnaf,

“Bu işte biz neredeyiz? Duraklarımızın geleceği ne olacak?” diyerek yetkililerden NET ve ŞEFFAF bir açıklama beklediklerini belirtiyorlar.

Bakın, yukarıda söylenenler KURU KALABALIK cümleler değil; geçimini direksiyon sallayarak sağlayan insanların kaygısı.

Kamuoyu sıcak, taksici esnafı soğuk terde… Derde DEVA kimde?

Devam…

Evet, proje Marmaris için DEĞERLİ…

Meydanlaşma; sosyal buluşmaları artırır, turizmi destekler, merkezdeki yığılmaları azaltır.

Ancak bu tabloyu izlerken bir kesimin endişelerini ‘küçük detay’

diye geçmek, Marmaris’e YAKIŞMAZ!

Belediye Başkanı sayın Acar Ünlü’nün yayınladığı

‘meydanlaşma sunum videosunda’ projenin vizyonunu, estetiğini güzel bir şekilde anlatıyor…

Fakat taksicilerin kulağı hala boşlukta; ‘Bizimle ilgili detaylı kısım nerede?’

Belediye kaynaklarından duyulan net cümle ise; ‘Henüz uygulama detayları tamamlanmadı, şeffaf bir şekilde paylaşılacak.’

Doğru bir yaklaşım… Fakat geç gelen açıklama, endişeyi artırıyor.

Taksici esnafı bugün sadece şunu istiyor; ‘Yeni düzenlemede mağdur edilmemek, gelir kaybına uğramamak, çalışma koşullarının net ve sürdürülebilir şekilde korunması.’

Bu kadar.

O zaman şunu demeli(mi)yiz; ‘Bir meydan yapıyoruz, yaparken de belirsizliği büyütmeyelim.’

Evet, Marmaris, ‘Anatolia Meydanlaşmasıyla’ büyük bir değişime hazırlanıyor.

Fakat unutmayalım; Marmaris’in geleceğini planlamak, içinde yaşayanların bugünkü hayatını ZORA sokma hakkını vermez!

Bakın, bir meydan yaparken emeğiyle yaşayan 87 kişiyi BELİRSİZLİĞE itmek, kamu yönetiminin hata HANESİNE yazılır.

‘Durakta beklemeden’ yapılacak şey aslında çok basit;

‘Şeffaflık, iletişim ve ortak akıl.’

Belediye birkaç cümleyle bile bu TEDİRGİNLİĞİN çoğunu ortadan kaldırabilir.

Çünkü Marmaris’te bugün sadece bir meydan yapılmıyor…

Bir GÜVEN meselesi de İNŞA ediliyor.